12月23日，備受矚目的中國主流媒體汽車聯盟2011中國汽車總評榜“年度風云汽車”大獎在重慶正式揭曉。經過歷時3個多月的評選，最終，本年度熱銷車型第八代索納塔在激烈的競爭中力挫強敵，問鼎“年度風云汽車”桂冠，這也是北京現代首次折桂該獎項。

    中國主流媒體汽車聯盟是國內最具公正性和影響力的媒體聯盟，其汽車總評榜“年度風云汽車”大獎代表著本年度車壇的最高桂冠。而作為中高級車之年，今年無論從參評車型數量、車型市場接受程度、車輛性能品質都超過往屆，競爭激烈程度堪稱歷屆之最。

    業內人士認為，第八代索納塔力挫傳統主流中高級車品牌，代表現代品牌首次問鼎“年度風云汽車”大獎，不僅僅體現了第八代索納塔在中高級車市場領先的產品品質、市場價值，更體現出北京現代在中國汽車市場的主流趨勢。北京現代在中國9年來，以第八代索納塔為原點，正式從臺下走到臺前，躋身入“主流”車企，“主流”品牌，邁出了“第二次飛躍”的新里程。

冠絕群雄  第八代索納塔榮登巔峰

    由21家中國主流媒體主辦的汽車總評榜“年度風云汽車”評選，自2004年創立以來，經過7年多的發展，被奉為汽車界的至高榮譽，其始終不渝的堅持“傳遞公信力量”的評獎標準，在業界享有極高聲譽，素有國內車壇風向標之稱。

    2011年無疑是中高級車之年，標致508、新邁騰、新帕薩特、天籟、凱美瑞、雅閣等強手云集，產品品質、市場表現各有千秋，都是支撐中國車市的重要車型，競爭激烈程度堪稱歷年之最。

    歷時8年的“年度風云汽車”榜評選是21座城市及地區范圍，有資深專家和當地消費者進行投票打分，分別評選出各城市分榜“年度風云汽車”。隨后，總評榜將各分榜成績累計計分，加上來自21個地區的專業人士進行現場投票，才能最終誕生風云汽車總評榜的名次。

    2011年，第八代索納塔憑借獲得13個城市分榜“年度風云汽車”大獎和2個城市分榜“年度中高級車”大獎的絕對優勢，與一汽大眾新邁騰雙雙晉級，進入總評榜“年度風云汽車”候選名單，經過來自聯盟一線的專業測評人員組成的評委專家組，對兩款候選車型的外觀、動力、舒適性等全面對比、試駕評分。最終，第八代索納塔在總評榜評選中戰勝一汽大眾新邁騰，摘得桂冠。
 
    “北京現代最新力作第八代索納塔毫無爭議地引領著中高級轎車的最新潮流，稱得上本年度最成功車型。第八代索納塔外觀極具動感和品位感，乘坐舒適，擁有出眾的品質和性能。總的來說，它是新一代消費者最佳之選：時尚外觀、高端品質、前沿服務和主流價格。上市不到半年就沖進月銷萬輛俱樂部的市場表現，顛覆了我們以往對于現代品牌中高級車型的整體印象。”主流媒體汽車聯盟在發布會上表示。

回顧往屆“年度風云車型”得主，無論是美系轎車的經典車型福特蒙迪歐、別克君越；還是日系轎車的佼佼者日產天籟；從被譽為“史上最漂亮大眾車型”的CC到來勢洶洶的一汽大眾邁騰，無一不是美、德、日三大主流陣營的得意之作。而第八代索納塔作為韓系轎車的巔峰之作在上市當年便在如此高規格、高水準的評選活動中問鼎，其卓越的產品品質和市場影響力可見一斑，是當之無愧的“年度風云車型”。

厚積薄發 索納塔助力現代品牌成就主流

    第八代索納塔在中國汽車行業重量級評選中摘得桂冠，一方面得益于第八代索納塔卓越的產品力。另一方面，北京現代在過去的9年中堅持質量第一、潛心打造產品品質是制勝的法寶，也是此次獲獎的根本原因。而得益于第八代索納塔在最高規格的評選中稱雄，現代品牌一躍成為主流品牌，迎來了品牌發展的里程碑式轉折。

在中國市場，北京現代自2002年成立以來，以“現代品質”打造“現代速度”，鑄就了超過300萬輛的輝煌業績，飛速完成第一次飛躍的戰略。而以第八代索納塔上市為契機，北京現代吹響了用“現代品牌”服務“現代客戶”的第二次飛躍的號角。作為北京現代提升品牌的戰略產品，第二次飛躍的有力支撐，第八代索納塔上市短短半年，單月銷量即突破萬輛大關，創造了“索納塔現象”。

    “流體雕塑”動感外觀、超越同級別車型的科技配置、出色的動力輸出及燃油經濟性等強大的產品品質，都為第八代索納塔增添了奪魁的砝碼。除此之外，北京現代為第八代索納塔提供的優質服務同樣令人贊嘆：不僅有業界首發、至今仍領先同儕的“5年10萬公里整車保修”和“1年免費道路救援”；更有“5S”的尊榮服務體系全方位保障，為第八代索納塔的熱銷添柴加薪。精準的產品定位滿足了“新一代主流人群”的用車需求，成為引領市場消費趨勢的風向標，最終使得第八代索納塔在競爭激烈的中高級市場脫穎而出。

    現代品質打造現代速度，奠定了北京現代的輝煌9年；品質為基，服務助力，奠定了第八代索納塔的風靡。北京現代終于在成立的第九年中，沖擊中高端市場大獲成功，企業品牌長足發展，收獲“年度風云汽車”大獎，正體現了業界對北京現代矚目成就的認可。厚積9載，一朝薄發，在中國汽車市場，現代品牌從外圍突入到核心，從臺前站到舞臺中央，成為中國汽車市場的新主流。